تحليل الأداء ومجالات التطبيق الرئيسية للمطروقات سبائك التيتانيوم ومسبوكات سبائك التيتانيوم

تحليل الأداء ومجالات التطبيق الرئيسية للمطروقات سبائك التيتانيوم ومسبوكات سبائك التيتانيوم
بعد تشكيل المعدن، يمكن تحسين هيكله التنظيمي وخصائصه الميكانيكية. بعد تشوه أنسجة الصب عن طريق المعالجة الحرارية لطريقة الحدادة، بسبب تشوه المعدن وإعادة بلورته، تصبح التشعبات الخشنة الأصلية والحبيبات العمودية متساوية القياس إعادة بلورة الأنسجة بحبيبات أدق وحجم موحد، بحيث يتم ضغط ولحم الفصل الأصلي والرخاوة والمسام والخبث وما إلى ذلك في سبيكة الفولاذ، ويصبح تنظيمها أكثر إحكامًا، مما يحسن اللدونة والخواص الميكانيكية للمعدن.

بشكل عام، الخواص الميكانيكية للمسبوكات أقل من تلك الخاصة بالمطروقات من نفس المادة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للتزوير ضمان استمرارية الأنسجة الليفية المعدنية، بحيث يكون النسيج الليفي للمطروقات متسقًا مع شكل المطروقات، واكتمل الانسيابية المعدنية، مما يضمن أن الأجزاء تتمتع بخصائص ميكانيكية جيدة وعمر خدمة طويل. المطروقات التي يتم إنتاجها عن طريق الطرق الدقيق للقالب، والبثق البارد، والبثق الدافئ وغيرها من العمليات لا مثيل لها من قبل المسبوكات.

1. المطروقات الطائرات

من حيث الوزن، حوالي 85% من مكونات الطائرة عبارة عن مطروقات. القرص التوربيني لمحرك الطائرة، المجلة الخلفية (عمود مجوف)، الشفرات، ساريات الجناح، أضلاع جسم الطائرة، أقواس العجلات، تعتبر الأسطوانات الداخلية والخارجية لجهاز الهبوط وما إلى ذلك كلها مطروقات مهمة تتعلق بسلامة الطائرات. تصنع مطروقات الطائرات في الغالب من سبائك الألومنيوم عالية القوة ومقاومة التآكل والتآكل وسبائك التيتانيوم وسبائك النيكل وغيرها مواد ثمينة. من أجل توفير المواد والطاقة، يتم إنتاج معظم المطروقات للطائرات عن طريق تزوير القالب أو مكابس الحدادة متعددة الاتجاهات. يتم حساب مطروقات السيارات بالوزن، وهناك 1719٪ من المطروقات على السيارات. سيارة عامة يتكون من 15 مكونًا مثل الجسم، الجذع، المحرك، المحور الأمامي، المحور الخلفي، الإطار، علبة التروس، عمود الإدارة، نظام التوجيه، إلخ. تتميز مطروقات السيارات بالشكل المعقد، وخفة الوزن، وظروف العمل السيئة، ومتطلبات السلامة العالية مثل العمود المرفقي، وقضيب التوصيل، وعمود الحدبات المستخدم في محركات السيارات، والشعاع الأمامي المطلوب للمحور الأمامي، ومفصل التوجيه، والمحور المستخدم في المحور الخلفي، وغلاف المحور، ومعدات النقل في صندوق المحور، وما إلى ذلك. ، كلها مطروقات رئيسية تتعلق بالتشغيل الآمن للسيارات.

2. المطروقات لمحرك الديزل

محرك الديزل هو نوع من آلات الطاقة، ويستخدم عادة كمحرك. وبأخذ محركات الديزل الكبيرة كمثال، هناك أكثر من عشرة أنواع من المطروقات المستخدمة في رؤوس الأسطوانات، ومجلات العمود الرئيسي، وأعمدة نهاية شفة العمود المرفقي. ، قضبان التوصيل، وقضبان المكبس، ورؤوس المكبس، ودبابيس الرأس المتقاطعة، وتروس نقل العمود المرفقي، والتروس الحلقية، والتروس المتوسطة، وأجسام مضخة الزيت.

3. المطروقات البحرية

تنقسم المطروقات البحرية إلى ثلاث فئات، مطروقات المحرك الرئيسي، ومطروقات نظام العمود، ومطروقات نظام الدفة. مطروقات المحرك الرئيسي هي نفس مطروقات محرك الديزل. تشمل مطروقات العمود أعمدة الدفع، والأعمدة المتوسطة، وأعمدة المؤخرة، وما إلى ذلك. يتضمن نظام الدفة قضبان الدفة، وأعمدة الدفة، ودبابيس الدفة، وما إلى ذلك.

4. المطروقات الأسلحة

تحتل المطروقات مكانة مهمة للغاية في صناعة الأسلحة. من حيث الوزن، فإن 60٪ من الدبابات عبارة عن مطروقات. البرميل وضام كمامة وذيل البندقية في المدفعية والبرميل المسدس والحربة المثلثة في أسلحة المشاة والصواريخ وشحنة الغواصات العميقة قاذفات ومقاعد ثابتة، وأجسام صمامات من الفولاذ المقاوم للصدأ لمبردات الضغط العالي للغواصات النووية، وقذائف مدفعية، ورصاص، وما إلى ذلك، كلها منتجات مزورة. بالإضافة إلى المطروقات الفولاذية، تُستخدم مواد أخرى أيضًا لصنع الأسلحة.

5. المطروقات البتروكيماوية

تستخدم المطروقات على نطاق واسع في المعدات البتروكيماوية. مثل فتحات التفتيش والفلنجات لصهاريج التخزين الكروية، وألواح الأنابيب المختلفة المطلوبة للمبادلات الحرارية، وفلنجات اللحام التناكبي، والأسطوانة المطروقة بالكامل (وعاء الضغط) لمفاعل التكسير الحفزي، ومفاصل الأسطوانة المستخدمة في مفاعل الهدرجة، والغطاء العلوي، والغطاء السفلي، والرأس المطلوب لمعدات الأسمدة كلها أجزاء مطروقة.