تم اختبار أول غرفة اقتحام كبيرة الحجم من سبائك التيتانيوم تابعة للأكاديمية السادسة لعلوم وتكنولوجيا الفضاء بنجاح

تم اختبار أول حجرة دفع بفوهة من سبائك التيتانيوم كبيرة الحجم للأكاديمية السادسة لعلوم وتكنولوجيا الفضاء بنجاح

في 17 أبريل ، أجرى مصنع 7103 التابع للأكاديمية السادسة لمجموعة علوم وتكنولوجيا الفضاء تجربة تشغيل لمحرك كيروسين الأكسجين السائل بعد المضخة الثانوية لمركبة الإطلاق المأهولة من الجيل الجديد في الصين. بدأ التشغيل التجريبي وفقًا للإجراء المقرر ، وعمل المحرك لمدة 10 ثوانٍ. كان التشغيل التجريبي ناجحًا تمامًا.

يعتمد المحرك في هذا الاختبار التجريبي أول غرفة دفع بفوهة كبيرة مصنوعة من سبائك التيتانيوم تم تطويرها حديثًا في بلدنا ، مما يقلل بشكل كبير من وزن المحرك. يعتمد تجميع المحرك على مخطط التجميع المقلوب. تم التحقق بنجاح من جدوى مخطط فوهة سبيكة التيتانيوم في هذا التشغيل التجريبي.

يطور محرك الكيروسين السائل الأكسجين السائل البندول الخلفي لمركبة الإطلاق المأهولة من الجيل الجديد فوهات مصنوعة من سبائك التيتانيوم على أساس حجرة دفع المحرك الحالية لتحقيق الاتصال الفعال بين نظام مادة النحاس والفولاذ في حجرة الدفع الحالية وبين التيتانيوم والتيتانيوم الهيكل ، مما يقلل من وزن المحرك ، ويحسن نسبة الدفع إلى الكتلة للمحرك ، ويحسن القدرة الاستيعابية الفعالة للصاروخ.

يُذكر أنه في بداية مشروع هذا النوع من المحركات ، لم يكن لدى بلدنا خبرة في تطوير وإنتاج فوهات سبائك التيتانيوم كبيرة الحجم ، وكل شيء يحتاج إلى "البدء من الصفر". في مواجهة مهمة البحث الشاقة ، أنشأ مصنع 7103 فريق بحث لتطوير فوهة كبيرة من سبائك التيتانيوم. في مواجهة مشكلة تقنية تلو الأخرى ، واصل فريق البحث روح الفضاء بشكل كامل ، وأجرى بنشاط البحث التقني والبحث الفكري. من أجل ضمان التقدم في تطوير فوهات سبائك التيتانيوم ، ينظم فريق البحث بانتظام اجتماعات منتظمة للتنسيق والدراسة والتعامل مع المشكلات والصعوبات في عملية التطوير في الوقت المناسب. بعد 5 سنوات ، نجح فريق البحث في التغلب على عدد من التقنيات الرئيسية ، ونجح في تطوير أول غرفة دفع بفوهة من سبائك التيتانيوم كبيرة الحجم في الصين ، وسلمها للتشغيل التجريبي كما هو مقرر.